Komunitas Bike To Work mencapai 5 juta orang, Produsen Mobil Kelimpungan

Metropolitan News.com

Jakarta, 5 Maret 2012

Sejak meningkatnya urban Jakarta dengan terbitnya PerDa No. 10 tahun 2010 mengenai Ketentuan Domisili Pekerja di DKI harus berdomisili di DKI, selain tingkat hunian Rusunami melonjak tajam menjadi 100%, juga berdampak positif bagi transportasi Jakarta.

Dalam waktu 6 bulan lalu lintas Jakarta yang menjadi setiap hari Pamer Paha ( PAdat MERayap tanPA HArapan) sejak PerDa tersebut terbit, kini malah berbalik menjadi lancar. Dari hasil survey BPS ( Biro Pusat Statistik) ternyata Komunitas Bike To Work meningkat tajam dalam waktu 6 bulan ini, dari 500.000 orang menjadi 5 juta orang.

Tentu saja hal ini menggembirakan Gubernur DKI, karena untuk yang kedua kalinya beliau dipanggil ke Istana untuk mendapat Penghargaan Satya Lencana Pembangunan kedua, karena Efisiensi BBM di Jakarta meningkat kembali menjadi 75%.

Namun dibalik itu, Produsen Mobil menjadi kelimpungan. Dampak dari gerakan ini menyebabkan omzet penjualan mobil di Jakarta menurun hingga 80%. 90% Showroom – showroom mobil kini berubah menjadi Showroom – showroom sepeda. Pedagang sepeda di pasar pasar tradisional kini menjadi Jutawan baru.

Besok, akan diadakan rapat Tingkat Menteri, untuk mengatasi masalah mobil ini. Menurut Jubir Presiden, Presiden akan memaksa produsen mobil untuk banting setir menjadi produsen kendaraan massal, seperti kereta api, bus, subway, dll.

(MN)